Un tir su un’autostrada.
By David Guo – flickr.

I membri del Central North American Trade Corridor Association hanno avanzato una proposta che potrebbe sembrare a tratti inverosimile: un percorso, specifico e adattato per camion ed autoarticolati a guida automatica, ossia senza conducente a bordo, che vada dal Messico fino a Manitoba, in Canada.
Il percorso attraverserebbe la Route 83, che corre da nord a sud attraverso il Texas, l’Oklahoma, il Kansas, il Nebraska, il South Dakota e il North Dakota per poi proseguire all’interno dei confini del Canada.
Sarebbe addirittura in fase di progettazione uno studio di fattibilità e gli stessi membri del consorzio stanno avanzando i primi tentativi per ottenere il sostegno delle autorità.

Uno dei problemi che il consorzio ha avanzato è relativo al fatto che in diversi luoghi degli Stati Uniti vi sarebbe un effettivo surplus relativo alla produzione di materie prime ma non vi sarebbero abbastanza gasdotti per trasportare ad esempio il petrolio dal Nord Dakota al punto di destinazione. Ed altre materie prime, come il grano, di cui vi è sempre maggiore richiesta con il passare degli anni, devono essere trasportate sui treni con notevoli difficoltà per mancanza di spazio e di vagoni.
Un ulteriore trasporto su gomma allevierebbe sensibilmente queste tipologie di pressione. Il gruppo è quindi alla ricerca di un processo automatizzato per semplificare il trasporto e il passaggio ai valichi di frontiera tra i tre maggiori stati del Nord America.

Attualmente la tecnologia di veicoli senza conducente applicata al mondo dei trasporti sta effettuando i suoi primi passi e numerosi test sono in corso anche negli Stati Uniti. Qualche settimana fa è stato presentato alla stampa il primo camion ad uso commerciale ipertecnologico e senza conducente.

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